Segeln ist eine Kunst.
Sich nur vom Wind angetrieben fortbewegen. Dabei auch gegen den Wind vorankommen, und das nicht einmal langsam. Um mit der Maus zu sprechen: “Klingt merkwürdig, ist aber so.” Segeln ist Cool!
Monat: März 2023
Leidenschaften
Die Leidenschaften des Menschen sind wie der Wind für die Segelschiffe. Sie können ihn zerstören, aber ohne sie kann er nicht vorwärtskommen. (Voltaire)
Unsere Heimathäfen
Von 1922 bis 1977 lag die Flotte des MSV vor der Schleuse im alten Meldorfer Außenhafen. Von der Stadt zum Hafen waren es etwa zwei Kilometer, also noch gut mit dem Fahrrad zu erreichen oder auch mal zu Fuß. Der MSV nahm den Platz südlich …
Vom Abschleppen und Aufschleppen zum Kranen
Ein Jahr nach seiner Gründung 1922 bauten die MSV-Mitglieder den ersten Bootsschuppen am früheren Binnenhafen. Das Bewegen der noch kleinen Boote in den zwanziger Jahren waren „Allemann-Manöver“. Viele Hände waren nötig, um die Boote über Rundhölzer an Land und in den Schuppen zu bewegen. Bei größeren Yachten half auch schon mal die Lokomobile (eine Art früherer Trecker mit Dampf betrieben) von Max Voß dabei. Dazu hatte der Bootsschuppen auf der Rückseite Luken, durch die das Schleppseil laufen konnte. Das blieb auch so, nach der Verlegung des Bootsschuppens östlich des Stausieles zur Miele hin. Als der dritte Standplatz des Winterlagers hinter dem Seedeich etwas nördlich der Schleuse den schon größer gewordenen Booten diente, musste eine Slipanlage mit einem Schienenstrang gebaut werden. Die Yachten hatten schon eigene Loren auf denen sie bis in die Halle befördert wurden. Trecker oder Unimogs ersetzten die menschliche Körperkraft und bald wurde auch noch eine elektrische Seilwinde installiert. Ein „Verschiebebahnhof“ mit Gleisanschlüssen in den Schuppen hinein vervollständigte später noch die Anlage. Die Gemeinschaftsaktionen wurden gern mit einem Erbsensuppenessen in der Gaststätte Dithmarscher Bucht abgeschlossen. Das ist seit 1981, als die neue Halle am jetzigen Hafen errichtet war Geschichte. Nun werden die Boote mit unserem Kran aus dem Wasser gehoben und auf ihren gummibereiften Wagen von unserem Trecker in die Halle bugsiert. Und im Frühjahr geht es umgekehrt wieder zu Wasser. Ein Hoch auf die fleissigen Kranführer und Treckerfahrer.
(Autor: Peter Krohn)
Das „Freihafen“ Programm Stand 2019
Link zu Frihavne Für Euch übersetzt aus dem dänischen, deswegen etwas komische Satzstellungen. Das Freihafenprogramm – Zweck Der Zweck des FH-Programms besteht darin, es den Mitgliedern günstiger zu machen, die Häfen der anderen zu besuchen und dadurch das Segeln und Besuche zwischen den Häfen zu …
Vorsitzende des MSV in 100 Jahren
1922 – 1934 Dr. Wolfang Stintzing
1934 – 1936 Theodor Hartmann
1936 – 1939 Dr. Theodor Constabel
1939 – 1946 Emil Raddatz
1946 – 1948 Fritz Bremer
1948 – 1963 Dr. Theodor Constabel
1963 – 1974 Hans Gelhaar
1974 – 1984 Dr. Thilo Wegner
1984 – 1986 Hans Kühn
1986 – 1989 Dr.Wolfgang Jensen
1989 – 2006 Dr. Hans-Ulrich Meißner
2006 – 2010 Alfred Wilhelm
2010 – 2012 Jörn Ladehoff
seit 2012 Thomas Eckhardt
Autor: Peter Krohn
Unsere Kommodores
Am 28.02.1950 wurde unser Mitglied Dr.Theodor Hartmann 50 Jahre alt. Unsere Altvorderen, so nennen wir gerne Mitglieder aus der Gründerzeit des MSV, überlegten wie sie den Mitgründer und in vielen Vorstandsposten bewährten „Nuze“ (so wurde er von seinen Freunden genannt) erfreuen und ehren könnten. Sie …